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    廢鋼智能判級(jí)系統(tǒng)

    RAMON廢鋼智能判級(jí)系統(tǒng)采用了目前工業(yè)上最成熟的人工智能算法,利用深度學(xué)習(xí)技術(shù)對(duì)廢鋼判級(jí)項(xiàng)目做出了針對(duì)性地設(shè)計(jì)。RAMON廢鋼智能判級(jí)系統(tǒng)能夠全天候?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)每一車(chē)中含有的廢鋼料型,多個(gè)算法體系結(jié)合以確保準(zhǔn)確,快速,穩(wěn)定地識(shí)別出相應(yīng)廢鋼的厚度和料型及整車(chē)廢鋼的等級(jí),能夠極大程度地解決當(dāng)前人工廢鋼評(píng)級(jí)不準(zhǔn)確所帶來(lái)的問(wèn)題。除此之外,系統(tǒng)還配置了軟件系統(tǒng),相機(jī)及其支撐系統(tǒng),車(chē)牌號(hào)識(shí)別系統(tǒng),現(xiàn)場(chǎng)人機(jī)交互系統(tǒng),數(shù)據(jù)傳輸及存儲(chǔ)系統(tǒng)等以實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)識(shí)別。
    沒(méi)有此類(lèi)產(chǎn)品
    項(xiàng)目描述

    ? 系統(tǒng)功能

    廢鋼智能拍照模塊:結(jié)合車(chē)輛定位算法,吸盤(pán)定位算法以及相機(jī)追蹤算法,采集清晰、穩(wěn)定、優(yōu)質(zhì)的廢鋼圖像;
    深度學(xué)習(xí)算法模塊:單塊廢鋼識(shí)別模型、整圖分類(lèi)模型、以及雜質(zhì)識(shí)別模型等模型對(duì)廢鋼進(jìn)行全方面地判定,使得系統(tǒng)的評(píng)級(jí)準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性遠(yuǎn)高于人工評(píng)級(jí);
    數(shù)據(jù)庫(kù)管理模塊:對(duì)整車(chē)廢鋼的厚度,雜質(zhì)及危險(xiǎn)物等進(jìn)行整體分析匯總;
    評(píng)級(jí)結(jié)果生成及統(tǒng)計(jì)模塊:按月、周統(tǒng)計(jì),根據(jù)歷史數(shù)據(jù)變化提供供應(yīng)商的供貨質(zhì)量;
    可控終端模塊: 現(xiàn)場(chǎng)高清可觸控顯示屏,以供驗(yàn)質(zhì)員,廢鋼供應(yīng)商等現(xiàn)場(chǎng)人員實(shí)時(shí)觀(guān)察廢鋼卸車(chē)情況,解決現(xiàn)場(chǎng)特殊器件查看難、保留信息不清楚的情況。系統(tǒng)可同步匹配手機(jī)端app,管理人員通過(guò)手機(jī)端app可以方便快捷地了解廢鋼判級(jí)情況;
    異常處理模型:對(duì)車(chē)輛停放不到位、危險(xiǎn)物處理等現(xiàn)場(chǎng)情況實(shí)現(xiàn)響應(yīng),配合人工介入。

     

    ? 技術(shù)參數(shù)

    廢鋼指定區(qū)域拍照準(zhǔn)確率 100%,根據(jù)吸盤(pán),加鋼機(jī)的卸貨位置,放大拍照,獲得高清廢鋼圖像
    單塊廢鋼準(zhǔn)確率 90%, 區(qū)分 0mm,1mm,2mm,4mm,6mm,8mm,10mm 以 及 20mm 以上厚度的料型
    雜質(zhì)識(shí)別準(zhǔn)確率 90%,識(shí)別出各種雜質(zhì)并框定其位置,并分析扣雜程度
    整車(chē)廢鋼評(píng)級(jí)準(zhǔn)確率 整車(chē)級(jí)別評(píng)定準(zhǔn)確率達(dá)90%以上

     

    ? 典型案例

     

     

    ? 典型用戶(hù)

    山東魯麗鋼鐵、蕪湖新興鑄管、包鋼、廣西貴港、鑫達(dá)鋼鐵、九江線(xiàn)材、達(dá)力普石油專(zhuān)用管有限公司。

    未找到相應(yīng)參數(shù)組,請(qǐng)于后臺(tái)屬性模板中添加
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